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A.賣方、保險(xiǎn)公司、船方
B.船方、保險(xiǎn)公司、賣方
C.保險(xiǎn)公司、船方、賣方
D.賣方、船方、保險(xiǎn)公司
A.合同當(dāng)事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務(wù)
B.合同當(dāng)事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務(wù)時(shí)，只有當(dāng)存在著可以歸咎于他的過失時(shí)
C.合同當(dāng)事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務(wù)時(shí)，只有給他人造成損害時(shí)
D.合同當(dāng)事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務(wù)時(shí)，只有給他人造成嚴(yán)重?fù)p害威脅時(shí)
A.60天
B.180天
C.1年
D.2年
A.賣方
B.承運(yùn)人
C.保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人
D.賣方、保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人
A.大陸法
B.英國(guó)法
C.美國(guó)法
D.聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約
最新試題
國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
報(bào)關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法，包括（）。
Incoterms2020中，F(xiàn)CA（賣方工廠）時(shí)與EXW（工廠）實(shí)際完全一樣。
一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法，正確的是（）。
信用證嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是出口商和（）的一份合同。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng)，指的是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。