A.用行車制動控制車速
B.利用發(fā)動機制動
C.減少變速器磨損
D.防止沖擊
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A.大負(fù)荷
B.無負(fù)荷
C.中速
D.高速
A.防止起動機過載
B.防止發(fā)動機起動困難
C.防止發(fā)生安全事故
D.防止損壞液壓元件
A.立即開啟散熱器蓋用冷水急劇注入
B.用冷水澆潑內(nèi)燃機強制降溫
C.增大發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高風(fēng)扇散熱量
D.減小發(fā)動機轉(zhuǎn)速至熄火使之自然降溫
A.謹(jǐn)防燙傷
B.防止熄火
C.保持冷卻液清潔
D.防止機械傷害
A.冷卻發(fā)動機
B.避免因潤滑不良損壞渦輪增壓器軸承
C.潤滑發(fā)動機
D.節(jié)省燃油
最新試題
裝載機變速箱控制主要有()和()兩種
簡單的機械駐車制動系統(tǒng)主要由()和操縱機構(gòu)構(gòu)成。
電路的聯(lián)接形式有()。
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間,這樣設(shè)計的目的是()。
裝載機傳動系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋和車輪組成。
普通干式驅(qū)動橋主要由主傳動系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動器以及橋殼組成。
發(fā)動機燃燒排氣產(chǎn)物主要有()等。
雷沃裝載機液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
變速箱按齒輪傳動型式分為()和行星齒輪式兩種。
動力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。