A.交流照明回路與直流控制回路共用一條電纜
B.直流控制回路與信號(hào)回路共用一條電纜
C.跳閘回路與合閘回路共用一條電纜
D.測(cè)量電流與保護(hù)電流共用一條電纜
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A.－5％～5％
B.－10％～10％
C.－15％～10％
D.－10％～5％
A.0.5mm2
B.1mm2
C.1.5mm2
D.2.5mm2
A.電流回路
B.電壓回路
C.跳閘回路
D.合閘回路
A.控制回路正電源
B.控制回路負(fù)電源
C.跳閘回路
D.合閘回路
A.Y/△-11
B.Y/△－1
C.Y/△－5
D.Y/△－7
最新試題
電力電容器內(nèi)部故障時(shí)，內(nèi)部電流增大，致使內(nèi)部氣體壓力增大，輕者發(fā)生漏油或“凸肚”現(xiàn)象，重者會(huì)引起爆炸。
變壓器壓力釋放閥動(dòng)作，一定是變壓器內(nèi)部故障，并一定伴隨著瓦斯保護(hù)的動(dòng)作。
保護(hù)及自動(dòng)裝置在一次設(shè)備操作過程中要始終投入（操作過程中容易誤動(dòng)的保護(hù)及自動(dòng)裝置除外）。
每臺(tái)主變必須裝凈油器，目的是吸附油中的水分、游離酸和各種氧化物。
只要是變壓器內(nèi)部故障，主變差動(dòng)保護(hù)和瓦斯保護(hù)都將動(dòng)作。
油浸自冷或風(fēng)冷變壓器上層油的允許溫升（周圍環(huán)境溫度為+40℃，額定負(fù)荷）為45℃。
在一個(gè)110kV變電所中，必須至少有一臺(tái)變壓器的中性點(diǎn)接地。
電流互感器的發(fā)熱屬于電流致熱。
變壓器油位過低可能導(dǎo)致輕瓦斯發(fā)信。
重合閘“充電”指示燈為黃色，當(dāng)重合閘充電完成時(shí)點(diǎn)亮。