我國(guó)公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。

路基邊坡的放樣在分路施工中常采用兩種方法是：繩索竹桿法邊坡樣板法。

建筑工程側(cè)量的任務(wù)是：測(cè)繪大比例尺地形圖、（）和建筑物變形觀測(cè)。

施工平面控制網(wǎng)常布設(shè)的幾種形式有（）

在水準(zhǔn)測(cè)量過(guò)程中臨時(shí)選定的立尺點(diǎn)，其上既有前視讀數(shù)，又有后視讀數(shù)，這些點(diǎn)稱為（），通常用TP表示。它在水準(zhǔn)測(cè)量中起轉(zhuǎn)移儀器、傳遞高程的重要作用。

橫斷面測(cè)量方法有水準(zhǔn)信測(cè)量法,花桿皮尺法。

兩個(gè)地面點(diǎn)之間的高程之差，稱為（）。

因我國(guó)位于北半球，所以用高斯平面直角坐標(biāo)x、y表示地面點(diǎn)時(shí)，y坐標(biāo)均須加上（）

柱子安裝時(shí),經(jīng)緯儀離柱子的距離通常為柱高的1.5～20倍。

高層建筑物的軸線投測(cè)方法通常有（）等方法。