有運(yùn)輸線路人,該運(yùn)輸線路的里程利用率是()。
A.20%
B.30%
C.50%
D.80%
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A.提高營運(yùn)率
B.縮短裝卸停歇時(shí)間
C.提高里程利用率
D.提高工作率
A.是一種專業(yè)性的社會(huì)物流中介機(jī)構(gòu)
B.是為貨主或是承運(yùn)人提供服務(wù)的
C.只能以自己的名義進(jìn)行運(yùn)輸組織活動(dòng)
D.可以為用戶提供一票到底的服務(wù)
E.貨運(yùn)代理商可以以自己的意愿來組織運(yùn)輸活動(dòng)
A.貨物的特性(單價(jià)、易腐性等)
B.運(yùn)距
C.貨運(yùn)量
D.運(yùn)輸成本
A.流通倉庫
B.轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫
C.儲(chǔ)備倉庫
D.分貨中心
A.轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)
B.流通型節(jié)點(diǎn)
C.儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)
D.加工型節(jié)點(diǎn)
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最新試題
管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有()
集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。
散貨集裝箱是一種開放式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
多式聯(lián)運(yùn)中,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以是全程的,也可以是分段投保的。
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營形式分為()
固體料漿的輸送方法是將固體粉碎,摻水制成漿液,再按液體管道輸送工藝用泵進(jìn)行輸送。
班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
()是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。
管道運(yùn)輸輸油站的類型主要包括()