凡天窗點外在普速線路正線上進行設備檢查檢測，須設置兩側遠端防護員，遠端防護員距作業(yè)人員應不小于（）

按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機，（）確認現(xiàn)場具備提速條件，要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準備，提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。

雙線或多線并行地段本線封鎖時，現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內防護，但不得進入（）

使用移動停車信號或移動減速信號防護時，施工單位要組織提前（），明確防護標志設置位置，經單位審核同意后實施。

現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中，兩次“雙報告”是（）

站內作業(yè)時，嚴禁站在（）以內，現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全，又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。

普速鐵路施工和維修作業(yè)，在路肩運送材料機具，上下工橫越線路，線路維修作業(yè)中（），橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝，接觸網步行巡視，開挖基坑等作業(yè)，須設駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員。

橋上避車要站在避車臺內，隧道內避車要站在避車洞內。

遠端防護員禁止站在（）防護。

工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè)，根據(jù)作業(yè)性質、作業(yè)范圍應優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。