A、背壓閥調(diào)節(jié)不當(dāng)
B、換向閥錐角大小
C、換向移動太快
D、閥芯嚴(yán)重磨損
E、系統(tǒng)壓力調(diào)得太高
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A.砂輪主軸與軸承之間間隙過大
B.砂輪修正不良
C.魔頭電動機(jī)振動
D.機(jī)床安裝水平超差
E.工件主軸與軸承之間間隙過大
A、垂直面直線度
B、水平面直線度
C、對主軸中心線的平行度
D、對主軸中心線的垂直度
E、導(dǎo)軌平行度
F、導(dǎo)軌對導(dǎo)軌、導(dǎo)軌對表面的垂直度
A、結(jié)構(gòu)簡單
B、啟動力矩小
C、故障率低
D、供油裝置偏小
E、可以不用儲能器
F、屬純液體摩擦
A、螺釘節(jié)流
B、毛細(xì)管節(jié)流
C、小孔節(jié)流
D、薄膜節(jié)流
E、滑閥節(jié)流
A、漏油(氣)
B、振動
C、爬行
D、失效
E、沖擊
F、停滯
最新試題
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱為有效壓縮比。()
海上石油平臺設(shè)施上可以使用只有一根腰帶的安全帶。()
普通車床的運(yùn)動方式是()
磁粉探傷是利用缺陷部分的磁阻較大,因而引起磁力線歪曲,產(chǎn)生漏磁通,使得均勻的磁粉在缺陷處積集,這樣即習(xí)判斷出缺陷的大小。()
減速器是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。()
增速回路是指不加大液壓泵的流量,而使執(zhí)行元件速度增加的回路,一般采用()等方法來實(shí)現(xiàn)。
噴油螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行一段時間后振動和噪音增大原因分析正確的是()
激光對中儀主要應(yīng)用了激光的()特點(diǎn)。
工業(yè)管道的分類,是按其材料及工作參數(shù)(溫度、壓力)進(jìn)行分類。()
蝶閥一般是小口徑,中壓用流量調(diào)節(jié)閥。()