A.流速要加快,流管必須變細(xì)
B.流速要加快,流管必須變粗
C.流速要加快,流管可以不變
D.流速與流管的橫切面積無(wú)關(guān)
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A.機(jī)翼相對(duì)厚度較小
B.最大厚度位置靠近翼弦中部
C.機(jī)翼前緣曲率半徑較小
D.薄對(duì)稱翼型的垂直尾翼
A.升降舵、方向舵、襟翼
B.方向舵、襟翼、縫翼
C.升降舵、方向舵、副翼
D.升降舵、方向舵、縫翼
A.飛機(jī)向左傾斜并向左偏轉(zhuǎn)
B.飛機(jī)向左傾斜并向右偏轉(zhuǎn)
C.飛機(jī)向右傾斜并向右偏轉(zhuǎn)
D.飛機(jī)向右傾斜并向左偏轉(zhuǎn)
A.水平尾翼
B.垂直尾翼
C.機(jī)翼
D.機(jī)身
A.水平尾翼
B.垂直尾翼
C.機(jī)身
D.后掠機(jī)翼
最新試題
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDC,BN。
未獲得指令航空器開(kāi)車、滑行、起飛或落地屬于()。
以下物品既不能隨身手提攜帶,也不能托運(yùn)的是()。
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中,XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序,屬于()。
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度,忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn),導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。
接收員工候補(bǔ)票的正確指令為()
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上,航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。
干粉滅火器適用于撲救()以及不宜用水撲救的火災(zāi)。