誤操作或開錯閥門，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。

引擎消防泵起動電瓶電壓偏低，多與平時熱車時的轉速和運行時間不足有關。

汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。

液體實際流量、出口壓力和效率都下降，嚴重時可導致完全不能輸出液體時不是汽蝕的危害。

流體的流動通常幾乎都是定常的。

提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

油品移動前，需要檢查油罐附件、管線、泵機等是否完好，核對作業(yè)通知單工藝是否開通后方可作業(yè)。

管道內液體的瞬時流速會發(fā)生急劇變化不是產生水擊的原因。

用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護的保護電位時，紅表筆接參比測試樁，黑表筆接保護電位測試樁，檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正常現(xiàn)象。

密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會造成端面密封經常性泄露。