CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設置沉降變形觀測斷面。

設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。