轉(zhuǎn)移工地時(shí)，應(yīng)在工作票上填記。

搶險(xiǎn)隊(duì)伍要依據(jù)調(diào)度命令做到召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，日間搶修隊(duì)伍出動(dòng)不超過15分鐘，夜間不超過20分鐘。

“中斷鐵路行車”系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。

電力線路故障巡視主要是查明線路接地事故及跳閘原因，找出故障地點(diǎn)。

檔內(nèi)每條導(dǎo)線接頭數(shù)目鑒定優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)：交叉跨越檔允許一個(gè)，一般檔距不超過二個(gè)，接續(xù)良好。

水平拉線又稱過道拉線，用于距離道路太遠(yuǎn)時(shí)安裝拉線，跨越道路時(shí)也可采用此種拉線。

當(dāng)施工電線路與其他高壓設(shè)備靠近或交叉時(shí)，架線及撤線應(yīng)采取防止跑線措施，必要時(shí)將鄰近的高壓設(shè)備停電。

電力線路的路徑選擇時(shí)可以不考慮占用農(nóng)田多少。

新建或大修后的架空電力線路交驗(yàn)后在運(yùn)行前應(yīng)確定線路相位。

職工違反勞動(dòng)紀(jì)律，經(jīng)常遲到、早退、曠工，消極怠工，未完成生產(chǎn)任務(wù)或者工作任務(wù)的，視情節(jié)給予警告或記過處分。