電動(dòng)機(jī)構(gòu)的隔離開(kāi)關(guān)控制回路必須受相應(yīng)斷路器的閉鎖，以避免帶負(fù)荷拉合隔離開(kāi)關(guān)。

限時(shí)電流速斷的保護(hù)范圍包括線路全長(zhǎng)，不超出下一級(jí)線路的瞬時(shí)速斷（第Ⅰ段的保護(hù)范圍）并帶一定的時(shí)限。

在一個(gè)110kV變電所中，必須至少有一臺(tái)變壓器的中性點(diǎn)接地。

液壓機(jī)構(gòu)的斷路器如果發(fā)生打壓超時(shí)將閉鎖斷路器的跳合閘回路。

運(yùn)行中的保護(hù)裝置要停用直流電源時(shí)，應(yīng)先停用保護(hù)出口壓板，再停用直流回路。

變壓器油位過(guò)低可能導(dǎo)致輕瓦斯發(fā)信。

因?yàn)镚IS中充滿(mǎn)了SF6氣體，因此其內(nèi)部的隔離開(kāi)關(guān)也可用作滅弧。

1lOkV系統(tǒng)因斷路器的非全相操作或熔斷器非全相熔斷，可能導(dǎo)致變壓器、電壓互感器產(chǎn)生諧振過(guò)電壓。因此要求llOkV變壓器在操作過(guò)程中，應(yīng)先將中性點(diǎn)不接地。

重合閘“充電”指示燈為黃色，當(dāng)重合閘充電完成時(shí)點(diǎn)亮。

變壓器過(guò)負(fù)荷將延時(shí)發(fā)信，但不會(huì)閉鎖有載調(diào)壓。