A、溫度高低
B、制度不落實(shí)
C、物的不安全狀態(tài)
D、設(shè)計(jì)不合理
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A、人的不安全行為
B、機(jī)械、物質(zhì)的不安全狀態(tài)
C、沒(méi)有安全操作規(guī)程
D、環(huán)境的不安全狀態(tài)
A、危險(xiǎn)識(shí)別
B、脆弱性分析
C、風(fēng)險(xiǎn)分析
D、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
A、桌面演練
B、功能演練
C、學(xué)習(xí)識(shí)別
D、全面演練
A、基本預(yù)案
B、應(yīng)急功能設(shè)置和特殊風(fēng)險(xiǎn)管理
C、管理者思維
D、標(biāo)準(zhǔn)操作程序和支持附件
A、評(píng)審小組
B、演練小組
C、學(xué)習(xí)小組
D、編制小組
最新試題
單站日銷量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）能力。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是（）
對(duì)于因設(shè)備長(zhǎng)期失修，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴(yán)肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。
加油站在服務(wù)過(guò)程中，應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息，開展客戶聚類分析，客戶價(jià)值分析，消費(fèi)行為分析，掌握客戶需求，消費(fèi)動(dòng)態(tài)，行為特征等，做好客戶分析和（）
事故單位應(yīng)根據(jù)（）提出的預(yù)防控制措施，編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告，經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是（）
加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
形成提升報(bào)告是指依據(jù)（）的數(shù)據(jù)分析，問(wèn)題判斷及提升建議，出具完整的提升報(bào)告，為現(xiàn)場(chǎng)整改提供依據(jù)。