A.機(jī)車出入段
B.車列牽出或轉(zhuǎn)線
C.編組
D.解體或車輛取送
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A.單線鐵路
B.雙線鐵路
C.多線鐵路
D.復(fù)線鐵路
A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.單線區(qū)間
A.同一時間
B.不同地點(diǎn)
C.不同機(jī)車
D.一人負(fù)責(zé)
A.站內(nèi)正線用阿拉伯?dāng)?shù)字編號
B.大站可分別按車場各自編號
C.單線鐵路上從站舍一側(cè)開始順序編號
D.復(fù)線鐵路上下行正線一側(cè)用單數(shù)，上行正線一側(cè)用雙數(shù)
A.信號顯示
B.道岔轉(zhuǎn)換
C.轉(zhuǎn)線作業(yè)
D.鄰線行車
最新試題
回送入廠車輛時，除插有色票外，還應(yīng)附有車輛檢修回送單，作為掛運(yùn)的票據(jù)。
超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長列車。
大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時，推進(jìn)運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最前一位，牽引運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。
車號員對到發(fā)車必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車編組順序表（運(yùn)統(tǒng)一）”、貨運(yùn)票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運(yùn)用種別及守車等逐項(xiàng)核對，發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。
編組列車可以不符合列車運(yùn)行圖關(guān)于列車重量或長度標(biāo)準(zhǔn)。
出發(fā)列車經(jīng)核對一致后，臨時甩車，車號員根據(jù)通知及時抹消該車的車種、車號，并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。
列車牽引定數(shù)是列車運(yùn)行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機(jī)車類型及列車種類的列車牽引重量。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行站車交接時，若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時，應(yīng)拍發(fā)電報(bào)、編制記錄進(jìn)行處理。
有票無車，在裝車站不接受，在途中站應(yīng)向上一檢查站拍發(fā)電報(bào)查明；有車無票，在裝車站不接收，在其他站，確認(rèn)到站后編制記錄運(yùn)行。
貨物運(yùn)輸票據(jù)包括貨物運(yùn)單、貨票或運(yùn)行報(bào)單、回送清單、車輛寄送單、普通記錄等。