單項(xiàng)選擇題航煤罐中的航空煤油是用于給()加油。

A.直升飛機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.柴油機(jī)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題泵壓低,電流低,不出水,其原因是()

A.啟動(dòng)時(shí),閘門開(kāi)得過(guò)早、過(guò)快,盤根漏氣嚴(yán)重
B.出口管線堵塞
C.泵內(nèi)各部間隙磨損嚴(yán)重
D.泵內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重故障

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)注水泵出口管線堵塞時(shí),可能出現(xiàn)的現(xiàn)象為()

A.泵壓低,電流低
B.泵壓低,電流高
C.泵壓高,電流低
D.泵壓高,電流高

3.單項(xiàng)選擇題清水和污水()上水試壓合格后投產(chǎn)。

A.管線
B.儀表
C.過(guò)濾網(wǎng)
D.儲(chǔ)水罐

4.單項(xiàng)選擇題航煤罐(T-CO3A/B)用于儲(chǔ)存()。

A.航空煤油
B.柴油
C.汽油
D.天然氣

5.單項(xiàng)選擇題粘滯力則()質(zhì)點(diǎn)橫向互相碰撞。

A.引發(fā)
B.加速
C.促使
D.阻止

最新試題

單井動(dòng)態(tài)分析中,()變化主要用于分析深井泵工作狀況及評(píng)價(jià)油井生產(chǎn)壓差的合理性等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

蒸汽驅(qū)高溫長(zhǎng)效隔熱注汽工藝管柱選用(),并采用隔熱型接箍以減少散熱點(diǎn)的熱能損失,提高整體管柱的隔熱效果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單相交流電路中只有電流、電壓的大小隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化。

題型:判斷題

油層系數(shù)是()與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)定比調(diào)儀鍋筒溫度的目標(biāo)值、下限值、上限值,并連續(xù)對(duì)燃燒器進(jìn)行()調(diào)節(jié)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

區(qū)塊(油田)的靜態(tài)基本數(shù)據(jù)主要包括區(qū)塊地質(zhì)儲(chǔ)量、()、油氣水分布狀況、各類油水井連通狀況等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

蒸汽吞吐階段主要為(),油井生產(chǎn)基本上沒(méi)有穩(wěn)產(chǎn)期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

井網(wǎng)抽稀后的含水要受到控制,產(chǎn)水量要上升。

題型:判斷題

原始含油飽和度、孔隙度均反映油層()含油量的多少。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用地下流體力學(xué)公式,根據(jù)油田地質(zhì)參數(shù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù),計(jì)算油層各項(xiàng)指標(biāo)變化的方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題