遇臨時限速，應(yīng)提前（），（）列車運行，防止超速。

起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標速度選擇適當(dāng)級位，做到（）、（）。

列車運行中必須對所有地面主體信號顯示全部進行確認呼喚（應(yīng)答）。

動車段（所）接車時，正確設(shè)置機車綜合無線通信設(shè)備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

始發(fā)站、停車站、終到站在列車越過車站（）或（）后，在司機手帳上記錄列車到、開時分。

同向繼乘時，向接班司機交接（）、動車組技術(shù)狀態(tài)、動車組（）、電務(wù)車載設(shè)備檢測合格證。

遇雨雪冰霜等不良天氣，動車組段（所）內(nèi)出庫時，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c（），觀察制動效果，（）制動狀態(tài)。

司機途中操縱牽引、制動手柄及操作行車安全裝備遇有需要進行呼喚和手比的項目時，應(yīng)先呼喚后手比。

出段（所）作業(yè)時，與動車段（所）、車站聯(lián)系，了解出段（所）經(jīng)路。確認信號（），按規(guī)定鳴笛（限鳴區(qū)段除外，下同），準時出段（所），嚴格執(zhí)行（）制度。

動車組入段（所）后應(yīng)停放在指定地點，按規(guī)定辦理（）、（）手續(xù)。