高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

300T型ATP機柜內(nèi)的空開在正常使用時，都應該是閉合的。

TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。

200C車載設備由應答器信息接收天線等組成。

CTCS3-300T型設備MT單元未正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡，指示燈狀態(tài)為（）。

列車速度超過常用制動干預速度時，車載設備應輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應同時輸出（）。

CAU在人靠近時需要先關閉車載系統(tǒng)電源。

200C設備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實際速度和運行距離等信息。

JRU設備上INFO指示燈顯示紅燈時代表的含義是發(fā)生一個外部錯誤。

300T設備是通過GPS進行時間校時。