司機途中操縱牽引、制動手柄及操作行車安全裝備遇有需要進行呼喚和手比的項目時，應先呼喚后手比。

機車信號按發(fā)碼區(qū)段順序升級變化時，及時確認呼喚。

遇有顯示須經(jīng)側向徑路運行的信號時，在呼喚信號顯示的同時，必須呼喚側向限速值。

動車段（所）接車時，正確設置機車綜合無線通信設備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

接班司機與隨車機械師（）司機室駕駛操縱設備技術狀態(tài)并在《動車組故障交接記錄單》上簽認，按規(guī)定進行制動機（）（同向繼乘除外），具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

動車組列車按LKJ方式運行進站停車時，提前（）LKJ顯示的信號機位置、距離與實際一致，并按規(guī)定輸入（）。

列車在繼乘站停車后，保持列車（），與接班司機（）調度命令、動車組技術狀態(tài)、動車組鑰匙、電務車載設備檢測合格證，填寫《動車組運用技術狀態(tài)交接簿（單）》，具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

列車通過分相區(qū)后，確認操縱臺各（）和（）顯示狀態(tài)。

按調車方式出段（所）時，執(zhí)行（），由近及遠確認信號，嚴守（）。

進站停車時，按列車編組一次穩(wěn)、準對標停車，停妥后使列車保持（）。司機根據(jù)列車長的（），集控開啟站臺側車門（開門按鈕不在司機操縱臺上的除外）。