動車段（所）接車時(shí)，正確設(shè)置機(jī)車綜合無線通信設(shè)備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

在CTCS-0/1級區(qū)段的車站始發(fā)開車，按列控車載設(shè)備方式行車。

接班司機(jī)與隨車機(jī)械師（）司機(jī)室駕駛操縱設(shè)備技術(shù)狀態(tài)并在《動車組故障交接記錄單》上簽認(rèn)，按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)（）（同向繼乘除外），具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

CRH5A/G型動車組進(jìn)行全部制動試驗(yàn)前，動車組升弓供電，總風(fēng)壓力在（）kPa以上停放制動施加，（）無故障。

動車組列車運(yùn)行中在列車車次變化地點(diǎn)，應(yīng)（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號是否正確，遇自動注冊不成功時(shí)，采用（）注冊（含GSM-R手持終端），并報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。

起車時(shí)，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級位，做到（）、（）。

動車組列車按LKJ方式運(yùn)行進(jìn)站停車時(shí)，提前（）LKJ顯示的信號機(jī)位置、距離與實(shí)際一致，并按規(guī)定輸入（）。

按調(diào)車方式出段（所）時(shí)，執(zhí)行（），由近及遠(yuǎn)確認(rèn)信號，嚴(yán)守（）。

遇動車組通過檢修、檢測、清洗等設(shè)備時(shí)，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行（）、（）、換弓、限速等要求。

不得違規(guī)擅自切除動車組安全保護(hù)功能。安裝司機(jī)警惕裝置的動車組，按規(guī)定操作。