A.5
B.10
C.20
D.30
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A.5
B.10
C.20
D.30
A.部分監(jiān)控
B.完全監(jiān)控
C.引導(dǎo)
D.目視行車
最新試題
進(jìn)站停車時,按列車編組一次穩(wěn)、準(zhǔn)對標(biāo)停車,停妥后使列車保持()。司機(jī)根據(jù)列車長的(),集控開啟站臺側(cè)車門(開門按鈕不在司機(jī)操縱臺上的除外)。
接班司機(jī)與隨車機(jī)械師()司機(jī)室駕駛操縱設(shè)備技術(shù)狀態(tài)并在《動車組故障交接記錄單》上簽認(rèn),按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)()(同向繼乘除外),具體按繼乘站換端(乘)作業(yè)程序執(zhí)行。
列車通過分相區(qū)后,確認(rèn)操縱臺各()和()顯示狀態(tài)。
始發(fā)站、停車站、終到站在列車越過車站()或()后,在司機(jī)手帳上記錄列車到、開時分。
運(yùn)行中遇非正常停車后,司機(jī)必須立即向列車調(diào)度員(車站值班員)()停車原因、停車地點,并()隨車機(jī)械師、列車長。
機(jī)車信號按發(fā)碼區(qū)段順序升級變化時,及時確認(rèn)呼喚。
在動車段(所)內(nèi)運(yùn)行遇列控車載設(shè)備輸出制動停車時,司機(jī)須與車站(段、所)聯(lián)控確認(rèn)后,方可繼續(xù)運(yùn)行。
起車時,主控(牽引)手柄在“1”位(最小牽引位,下同)稍作停留,再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級位,做到()、()。
列車開車前確認(rèn)出站信號(機(jī)車信號)后,確認(rèn)列控車載設(shè)備的DMI顯示的目標(biāo)距離模式曲線或允許運(yùn)行的速度值;始發(fā)列車還需確認(rèn)列控車載設(shè)備()、()。
動車組運(yùn)行中應(yīng)使用自動過分相功能。在經(jīng)過乘務(wù)區(qū)段第一個分相區(qū)時,需()自動過分相功能,當(dāng)自動過分相裝置故障時,應(yīng)采用()過分相,并報告列車調(diào)度員(車站值班員)。