A.并聯(lián)雙腔膜片式
B.串聯(lián)雙腔活塞式
C.活塞式
D.膜片式
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你可能感興趣的試題
A.制動總泵
B.制動踏板
C.制動分泵
D.凸輪
A.使行駛中的汽車減速
B.用作緊急制動停車
C.在不使用停車制動裝置時,使汽車速度降低或保持穩(wěn)定
D.防止汽車滑溜
A.制動系
B.駐車制動裝置
C.行駛系
D.傳動系
A.輪胎氣壓低
B.輪輞變形
C.有一邊前輪轉(zhuǎn)向角限位螺釘過長
D.前束調(diào)整不當(dāng)
A.單邊轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向盤不穩(wěn)
C.轉(zhuǎn)向沉重
D.左右轉(zhuǎn)向輕重不同
最新試題
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個氣缸。
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時,不要隨意啟動發(fā)動機(jī)。
電動車窗永磁式電動機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
發(fā)動機(jī)懸置總成更換時,需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。