機車乘務(wù)員憑便乘證可便乘乘坐國際列車（含動車組）。

旅客列車運行至個別地段，CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機短暫中斷連接時，司機如需確認尾部風(fēng)壓，應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對風(fēng)壓；連接恢復(fù)后，司機恢復(fù)客車列尾裝置正常使用，并及時通知車輛乘務(wù)員不再人工核對風(fēng)壓。

長期備用指備用時間15天以上的機車。

機車車門開關(guān)時，嚴禁用手抓（），防止擠傷手指。

鐵路局級單位命名的勞動模范、先進生產(chǎn)者、技術(shù)能手，由所在機務(wù)段提出申請，經(jīng)鐵路局批準，可提前參加司機崗位等級的審定。獲技術(shù)能手稱號的，可免予所獲稱號項目的理論、實作考試。

一級司機擔(dān)任司機職務(wù)不少于3年，且在審定前連續(xù)1年以上無責(zé)任鐵路交通事故，技術(shù)業(yè)務(wù)考試達到鐵路局制定的一級機車司機的標準。

上崗前不準飲酒，發(fā)現(xiàn)酒后上崗，（）。

機務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專職人員，建立健全培訓(xùn)教學(xué)制度。

因檢車人員不配備手信號旗和信號燈，所以晝間使用（），夜間使用（）作為制動機試驗時的手信號顯示。

旅客列車遇緊急情況需列尾裝置輔助排風(fēng)制動時，司機應(yīng)按壓列尾排風(fēng)按鍵控制客車列尾裝置主機排風(fēng)制動；客車列尾裝置無法進行輔助排風(fēng)時，司機應(yīng)立即通知車輛乘務(wù)員，車輛乘務(wù)員到列車后部使用緊急制動閥停車。