高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

300T車載設備TCR主機箱含10塊插板。

300T動態(tài)調試溜逸防護測試DMI應提示“溜逸防護”。

200C設備主機柜包括空氣過濾層。

人機界面單元（DMI）是車載設備的顯示和操作裝置，應能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。

以下報文信息屬于無源應答器傳送的報文的是（）。

CTCS3-300T型設備MT單元未正常注冊上GSM-R網絡，指示燈狀態(tài)為（）。

300T車載設備VDX單元屬于故障-安全單元。

300T設備是通過GPS進行時間校時。

列車速度超過常用制動干預速度時，車載設備應輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應同時輸出（）。