在銑削和刨削中，傳給工件的熱量約占切削熱的（）。

如果兩個(gè)旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相同，而它們的質(zhì)量不同，則質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件，引起的振動(dòng)大。

高溫時(shí)效一般適用于半精加工后進(jìn)行。

某些連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。

車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒有點(diǎn)火系。

殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。

游標(biāo)卡尺零位未校準(zhǔn)而產(chǎn)生的誤差是（）。

液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的（）關(guān)系。

滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難，但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。

液壓牛頭刨床低速時(shí)滑枕有爬行現(xiàn)象是因?yàn)橐缌鏖y阻尼孔被堵塞。