A.氮?dú)?br />
B.氧氣
C.空氣
D.混合氣
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A.外掛式配重塊是當(dāng)今主流配重塊,主要有5g和10g兩種。
B.內(nèi)貼式配重塊是當(dāng)今主流配重塊,主要有5g和10g兩種。
C.內(nèi)貼式配重塊是當(dāng)今主流配重塊,5g的倍數(shù)基本上都有。
D.外掛式配重塊是當(dāng)今主流配重塊,10g的倍數(shù)基本上都有。
A.密封圈
B.鋼片
C.摩擦片
D.單向球閥
A.越弱
B.越強(qiáng)
C.越小
D.越廣
A.彈性元件
B.導(dǎo)向裝置
C.減振器
D.傳動(dòng)軸
A.主銷內(nèi)傾
B.主銷后傾
C.前輪外傾
D.前輪前束
最新試題
如何對(duì)ABS排氣?
機(jī)油濾清器安裝時(shí)需要檢查密封圈是否破損。
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。
汽車的誕生對(duì)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的交流和偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的開(kāi)發(fā)沒(méi)有促進(jìn)作用。
我國(guó)汽車工業(yè)開(kāi)始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
節(jié)溫器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)溫度迅速升高,在熱機(jī)時(shí)又能保證足夠的散熱,所以節(jié)溫器是必不可少的。
缸體存在砂眼不會(huì)影響車輛使用,可繼續(xù)放心行駛。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過(guò)大,可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
機(jī)油牌號(hào)選擇錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力異常。
曲軸安裝時(shí)需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。