單項(xiàng)選擇題對于有調(diào)車作業(yè)并有可能危及正線列車運(yùn)行安全的調(diào)車信號機(jī)外方設(shè)置由一個(gè)有源應(yīng)答器和（）個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
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你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題對于有調(diào)車作業(yè)并有可能危及正線列車運(yùn)行安全的調(diào)車信號機(jī)外方設(shè)置由（）個(gè)有源應(yīng)答器和一個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路信號機(jī)外方設(shè)置由一個(gè)有源應(yīng)答器和（）個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路信號機(jī)外方設(shè)置由（）個(gè)有源應(yīng)答器和一個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
4.單項(xiàng)選擇題在車站到發(fā)線和有圖定轉(zhuǎn)線作業(yè)的正線出站信號機(jī)設(shè)置由（）個(gè)有源應(yīng)答器和一個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
5.單項(xiàng)選擇題在車站到發(fā)線和有圖定轉(zhuǎn)線作業(yè)的正線出站信號機(jī)設(shè)置由一個(gè)有源應(yīng)答器和（）個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
最新試題
列控24V電源互為備用，任意一個(gè)故障不影響系統(tǒng)的正常工作
題型：判斷題
列控系統(tǒng)地面和車載設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行實(shí)行換板、換塊修的維修方式
題型：判斷題
列控應(yīng)答器設(shè)備是通過軌枕夾安裝固定于軌枕上，與其它軌旁設(shè)備沒有任何連接
題型：判斷題
列控維護(hù)終端可實(shí)時(shí)顯示接發(fā)車進(jìn)路信息和各設(shè)備的工作狀態(tài)。
題型：判斷題
列控地面設(shè)備由車站列控中心控制
題型：判斷題
列控維護(hù)終端顯示屏上應(yīng)答器紅色表示該應(yīng)答器與對應(yīng)的LEU通信線斷開、或該應(yīng)答器故障、或者該位置沒有配置應(yīng)答器。
題型：判斷題
列控系統(tǒng)就是以技術(shù)手段對列車運(yùn)行方向、運(yùn)行間隔和運(yùn)行速度進(jìn)行控制，使列車能夠安全運(yùn)行并且提高運(yùn)行效率的系統(tǒng)。
題型：判斷題
列控系統(tǒng)啟動后，所有與外部系統(tǒng)通信都不能建立時(shí)應(yīng)檢查CTC是否正常運(yùn)行；檢查與CTC之間的通信線路是否良好
題型：判斷題
列控維護(hù)終端不能顯示各設(shè)備間的通信內(nèi)容
題型：判斷題
列控應(yīng)答器備品一般不低于運(yùn)用數(shù)量的15%
題型：判斷題