A.NOX
B.CO
C.顆粒物
D.碳煙
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A.N2
B.O2
C.CO2
D.H20
柴油機排氣中能夠產生兩次有害排放物主要有（）。
①NOX；
②CO；
③HC；
④CO2。
A.①+②+③
B.①+③+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
A.藍色
B.白色
C.黑色
D.灰色
A.白色
B.淡灰色
C.黑色
D.藍色
A.冷車啟動燃燒不良的燃油微粒
B.燃油低溫的聚合產物
C.燃油高溫下的缺氧熱裂產物
D.低速運轉中燃油燃燒的微粒
最新試題
NOX與HC在大氣中產生光化學反應后生成二次污染物中最有害的是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應法。
在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
柴油機排氣溫度過高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時太遲；③嚴重超負荷；④燃油硫分高；⑤換氣質量差；⑥燃油揮發(fā)性好。
根據對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。
根據柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。
當柴油機缸內有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
柴油機排氣中能夠產生兩次有害排放物主要有（）。①NOX；②CO；③HC；④CO2。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應法。
在柴油機實際工作中，燃燒工質在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。