A.在滯燃期內(nèi),缸內(nèi)壓力基本與壓縮線重合 B.滯燃期為不可控期 C.滯燃期決定著后續(xù)燃燒期的急劇程度 D.高速柴油機(jī)滯燃期噴油量約占循環(huán)供油量的80%—100%
在柴油機(jī)燃燒室中著火點(diǎn)向四周傳播速度與途徑主要取決于()。 ①混合氣質(zhì)量; ②火焰波峰強(qiáng)度; ③空氣擾動; ④著火點(diǎn)位置。
A.①+②+③ B.②+③+④ C.①+③ D.①+②+③+④
A.油束內(nèi)部 B.油束外緣(α≥1處) C.油束前端 D.油束根部