2017年總行對(duì)于產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控按余額限額管控的：（）

同時(shí)滿足下列兩項(xiàng)條件的授信客戶(hù)為“正常類(lèi)授信客戶(hù)”：（）

審查按授信申報(bào)\審查\審批流程上報(bào)的、經(jīng)授信管理部門(mén)初審后提交貸審會(huì)審議的正常類(lèi)授信客戶(hù)授信材料，并將審議同意的授信業(yè)務(wù)向行長(zhǎng)提供審查意見(jiàn)。貸審會(huì)應(yīng)就以下內(nèi)容進(jìn)行充分審議：（）

通過(guò)訴訟手段維護(hù)債權(quán)，應(yīng)貫徹謹(jǐn)慎訴訟原則，出現(xiàn)以下情況時(shí)，可考慮采取訴訟方式（）

授信業(yè)務(wù)評(píng)級(jí)模型適用于各類(lèi)授信業(yè)務(wù)。模型重點(diǎn)考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素（）。

對(duì)集團(tuán)客戶(hù)的管理，根據(jù)集團(tuán)成員單位在全行系統(tǒng)內(nèi)（包含境外分行）授信業(yè)務(wù)開(kāi)展情況，實(shí)行分類(lèi)管理，其管理模式包括（）。

交通銀行正著力于營(yíng)造全面風(fēng)險(xiǎn)管理的信貸文化環(huán)境，確立“風(fēng)險(xiǎn)――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。

（）和（）不得擔(dān)任貸審會(huì)委員，也不應(yīng)通過(guò)列席等方式參與貸審會(huì)。

內(nèi)部評(píng)級(jí)審查人有以下行為之一的，應(yīng)認(rèn)定為有責(zé)任：（）

下列屬于交通銀行區(qū)域投向政策原則的是（）