判斷題鐵路橋梁的護(hù)輪軌上應(yīng)安裝鋼軌絕緣。
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列車(chē)向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
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GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
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若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線盤(pán)測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說(shuō)明()
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ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
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客專(zhuān)ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
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電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
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道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
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鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
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QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān),用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線圈時(shí),放()位置。
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高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
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