A.前輪異常磨損故障
B.前輪擺振故障
C.離合器異響故障
D.手動(dòng)變速器異響故障
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A.一側(cè)前輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙過小或輪轂軸承過緊
B.制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹,復(fù)位彈簧過軟,致使皮碗堵住旁通孔而不能回油
C.兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等,前束不符合要求
D.有一側(cè)鋼板彈簧錯(cuò)位或折斷
A.氣門桿磨損的檢測
B.氣門桿端面磨損的檢測
C.氣門工作面磨損或燒蝕的檢測
D.氣門桿變形的檢測
A.氣門挺桿公差的檢測
B.氣門挺桿磨損的檢測
C.氣門挺桿底部球形工作面磨損的檢測
D.氣門挺桿的圓柱度檢測
A.拆下各車輪,檢查輪胎磨損情況
B.作車輪的動(dòng)平衡,動(dòng)平衡完成后,把車輪裝好
C.檢查車身高度,檢查車身四個(gè)角的高度
D.檢查避震器技術(shù)狀況
A.半軸應(yīng)進(jìn)行探傷檢查,且不得有裂紋
B.半軸花鍵應(yīng)無明顯扭曲
C.以半軸軸線為基準(zhǔn),半軸中部未加工面徑向圓跳動(dòng)公差為1.00mm;花鍵外圓柱面徑向圓跳動(dòng)公差為0.25mm;半軸凸緣內(nèi)側(cè)端面圓跳動(dòng)公差為0.15mm
D.半軸花鍵與半軸齒輪及凸緣鍵槽的側(cè)隙不得大于原設(shè)計(jì)規(guī)定的0.10mm
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報(bào)廢件是指耗損嚴(yán)重,其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系,不僅超過了許用尺寸或許用配合要求,甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限,是()的零件。
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對(duì)霍爾式傳感器信號(hào)的檢測最好使用()來測量。