A.齒輪撞擊
B.換檔困難
C.跳檔
D.以上各項(xiàng)
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A.輸入軸磨損
B.同步器故障
C.油封失效
D.齒輪磨損.折斷.齒面剝落
A.操縱機(jī)構(gòu)失效
B.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效
C.離合器分離不徹底
D.離合器打滑
A.亂檔
B.跳檔
C.掛檔困難
D.振動(dòng)大
A.變大
B.變小
C.不變
D.一會(huì)變大,一會(huì)變小
A.未踩下離合器踏板
B.剛踩下離合器踏板
C.踏板將要踩到底
D.與踏板位置無(wú)關(guān)
最新試題
氣門(mén)間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵,因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。
曲軸安裝時(shí)需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難時(shí)可連續(xù)嘗試起動(dòng)。
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)動(dòng)力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車(chē)上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
車(chē)輛VIN碼中包含車(chē)輛最大總質(zhì)量信息。
機(jī)油濾清器安裝時(shí)需要檢查密封圈是否破損。
節(jié)溫器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)溫度迅速升高,在熱機(jī)時(shí)又能保證足夠的散熱,所以節(jié)溫器是必不可少的。