單項(xiàng)選擇題音響系統(tǒng)所表現(xiàn)出來(lái)的音色與音質(zhì)，如果不考慮安裝因素，（）的作用大約占60%，是音響系統(tǒng)的靈魂。
A.主機(jī)
B.功率放大器
C.分頻器
D.揚(yáng)聲器
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)調(diào)音超過(guò)功率放大器的持續(xù)輸出功率地，就會(huì)產(chǎn)生失真，失真的信號(hào)是一種類似直流的電信號(hào)，能很輕易地?zé)龤P(yáng)聲器的音圈。這種失真稱為（）。
A.削波失真
B.方波失真
C.諧波失真
D.功率失真
2.單項(xiàng)選擇題汽車音響的超低音箱體結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)有（）。
A.密閉式音箱
B.低頻反射式音箱
C.無(wú)限障板式
D.推挽式音箱、頻段式音箱
3.單項(xiàng)選擇題揚(yáng)聲器的阻抗是一個(gè)隨頻率變化的量，其阻抗模值隨頻率變化的曲線稱為阻抗曲線。在阻抗曲線中，阻抗最大值后面的第一個(gè)極小值定義為揚(yáng)聲器的（）。
A.臨界阻抗
B.有效阻抗
C.極值阻抗
D.額定阻抗
4.單項(xiàng)選擇題障板上的有效低頻稱之為（）。
A.臨界頻率
B.有效頻率
C.極值頻率
D.極小頻率
5.單項(xiàng)選擇題電感線圈的直流電阻應(yīng)小于揚(yáng)聲器阻抗的（）。
A.二分之一或以下
B.五分之一或以下
C.十分之一或以下
D.八分之一或以下
最新試題
汽車音響無(wú)聲有背景噪聲故障一般出在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響某一聲道無(wú)聲且收、放音均出現(xiàn)此現(xiàn)象，故障一般發(fā)生在（）中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車音響防盜密碼存儲(chǔ)集成電路一般采用（），并以串行形式連接在電路中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在檢修收音通道電路故障時(shí)，通常優(yōu)先采用（）的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車音響放音無(wú)聲、收音正常故障大都發(fā)生在（）等處。
題型：多項(xiàng)選擇題
音箱選功率（）左右，阻抗4～8Ω的揚(yáng)聲器制作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于數(shù)字調(diào)諧式AM/FM 型汽車音響，一般采用調(diào)頻頭來(lái)完成調(diào)頻的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整機(jī)比較測(cè)量法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響接地線一般用黑色線，有（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響無(wú)聲無(wú)背景噪聲故障一般出在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題