為使汽車(chē)正確固定在校正臺(tái)上，在未受損部位至少需要兩個(gè)控制點(diǎn)來(lái)組成一個(gè)基準(zhǔn)面。

對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行破壞性試驗(yàn)時(shí)一般采用從焊縫部位（）焊件的方法。

（）的焊嘴在難以到達(dá)的地方使用最理想？

一塊平坦的金屬板件受到碰撞發(fā)生了彎曲但并未凹陷，我們稱(chēng)這種折損為（）。

什么是多點(diǎn)拉伸的概念，為什么要采取多點(diǎn)拉伸的操作方法？

汽車(chē)車(chē)身上哪一部分設(shè)計(jì)是用來(lái)吸收碰撞時(shí)的沖擊能量的。（）

凹陷卷曲通常發(fā)生在冠型隆起加強(qiáng)的金屬板件上。

在工具短缺時(shí)可用螺釘旋具代替鏨子使用。

在車(chē)身修理中其修復(fù)程度有尺寸測(cè)量決定。

車(chē)身塑料填充劑中含有以下（）成分。