循環(huán)信用證適用于進出口商之間訂立了較長期限作同一商品交易的合同結(jié)算，并且合同商定又是分批交貨的情況。

多式運輸單據(jù)上的承運人是一種專業(yè)性的多式運輸承運公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運輸合約，并簽發(fā)記載全程運輸?shù)膯螕?jù)，對不同運輸方式的各段運程均負全責。

信用證是在托收方式基礎上加入銀行資信參與而建立起來的一種比較完善的逆匯收款手段。

在保兌信用證項下，受益人發(fā)貨后提交的票據(jù)和單據(jù)，可以首先向保兌行提示，而不必先向開證行要求付款、遭拒絕后才找保兌行。

船東與租船人之間訂立的合同稱為租船合約，這種合約本身起到貨物收據(jù)的作用，故把這種合約叫作租船合約提單。

信用證結(jié)算業(yè)務中以單據(jù)為準，而與實際貨物無關。

海運提單上的被通知人不是提單的當事人而只是收貨人的代理人。

綠條款信用證到現(xiàn)在還在廣泛使用。

受益人交單給指定銀行優(yōu)于交單給開證行。

郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用，一律作成提示性抬頭。