對倒三角排列的上兩相線路，保護間隙可水平安裝在桿塔構(gòu)架與導(dǎo)線之間，對下相線路可垂直安裝在V型絕緣子串兩掛點中間的構(gòu)架與導(dǎo)線之間。

帶電更換護線條需將導(dǎo)線起吊，拆除懸垂線夾后進行更換。

運行中的架空輸電線路弧垂過大、溫度偏高，將引起導(dǎo)線對地或交叉跨越距離不夠造成事故。

并溝線夾朝向應(yīng)統(tǒng)一，螺栓穿向應(yīng)一致，彈簧墊受力應(yīng)平整，安裝距離應(yīng)均勻。

帶電調(diào)整架空輸電線路弧垂工作，松開懸垂線夾將導(dǎo)線放入靈活的滑車內(nèi)，此滑車應(yīng)有防止導(dǎo)線脫落的保險措施。

帶電調(diào)整架空輸電線路距離較長的耐張段，在一側(cè)調(diào)整弧垂時，應(yīng)使導(dǎo)線按預(yù)收量過牽引，然后回松，以保證各檔弧垂變化一致。

對于較高的電壓等級的作業(yè)，由于電場強度高、靜電感應(yīng)嚴(yán)重，還應(yīng)采取防護電場的措施。

一般帶電更換輸電線路直線桿塔采用新、舊電桿交替法或延長橫擔(dān)法。

導(dǎo)線連接點過熱帶電處理進電場前，等電位電工認(rèn)真觀察連接點過熱情況，必要時先緊固過熱線夾螺栓。

線路帶電修補導(dǎo)線，一般采用掛軟梯的方法進入電場。但對于斷股嚴(yán)重或有交叉跨越距離較近的導(dǎo)線，可采用絕緣立梯的方法進入電場。