A.安裝緩沖器底座一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補償裝置一安裝緩沖器
B.安裝緩沖器一安裝緩沖器底座一安裝限逮繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補償裝置
C.安裝緩沖器底座一安裝緩沖器一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝曳引補償裝置一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶
D.安裝緩沖器底座一安裝緩沖器一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補償裝置
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A.安裝限速器一安裝承重鋼梁一安裝曳引機和導(dǎo)向輪一安裝鋼帶輪
B.安裝曳引機和導(dǎo)向輪一安裝承重鋼梁一安裝限速器一安裝鋼帶輪
C.安裝承重鋼梁一安裝曳引機和導(dǎo)向輪一安裝鋼帶輪一安裝限速器
D.安裝承重鋼梁一安裝曳引機和導(dǎo)向輪一安裝一安裝鋼帶輪
A.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對重框架重]÷每塊配重的重量
B.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)+對重框架重]÷每塊配重的重量
C.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對重框架重]×每塊配重的重量
D.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對重框架重]-每塊配重的重量
A.安裝立柱
B.安裝上梁
C.安裝轎底
D.安裝轎璧、轎頂
A.膨脹螺栓
B.剔孔洞,混凝土灌注導(dǎo)軌支架
C.穿釘螺栓在井道壁內(nèi)外側(cè)固定鋼板
D.將導(dǎo)軌支架焊接在鋼板上
A.入侵報警系統(tǒng)
B.計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C.訪客對講系統(tǒng)
D.電信系統(tǒng)
E.物業(yè)管理系統(tǒng)
最新試題
隱藏工程記錄包含()。
影響質(zhì)量的直接因素是()。
導(dǎo)管驗收工作不需要準備,直接開始驗收就行。
在材料進場驗收時,發(fā)現(xiàn)有瑕疵,對質(zhì)量有爭議,可送有資質(zhì)的檢測單位進行檢測,這屬于強制性檢測。
離心水泵單機試運行時,要注意泵啟動后,排水管閥門的關(guān)閉時間一般不應(yīng)超過()min。
施工準備階段編制的施工組織設(shè)計,不可替代性能經(jīng)質(zhì)量策劃后編制的質(zhì)量計劃。
施工組織總設(shè)計和單位工程施工設(shè)計編制的內(nèi)容相同。
質(zhì)量策劃的目的在于制定并實現(xiàn)工程項目的質(zhì)量目標。
停止點的概念:所有的()。
送風(fēng)機是空調(diào)系統(tǒng)用來輸送空氣的設(shè)備。