滑動車檔緩沖支座中心距軌面高為（）±20mm。

玻璃鋼防護板搭接在托架上，其最短長度不能小于（）mm，孔眼不能打豁，否則必須換板。

防脫護輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持（）并涂油防銹。

綜合維修驗收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm，誤差為（）mm。

洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高（）mm。

防護板托架及防護板各連接螺栓必須（），嚴(yán)禁突出接觸軌限界。

絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知（）人員配合。

岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前（）根岔枕之間完成。

單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及（）來分類。

以下哪項不是枕木膩縫作業(yè)的項目？（）