現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運(yùn)行線平行且相距800～1000mm的位置。

裝配圖在生產(chǎn)過程中，不是用來進(jìn)行（）的技術(shù)資料。

負(fù)載星型接法，相電壓比線電壓（）。

在機(jī)械制圖中，圖的比例是圖形與其（）的線性尺寸之比。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的繪制、（），應(yīng)優(yōu)先采用國標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

鋼軌氣壓焊時(shí)，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

一般常用洛氏硬度HRC測(cè)量（）、淬火、回火處理鋼等的硬度。

鋼軌焊后打磨時(shí)，不允許橫向打磨，母材打磨深度不能超過（）mm。

焊前配軌時(shí)，有標(biāo)準(zhǔn)軌25m長和短軌24m的兩種軌，要焊一根323m的長軌，最少需24m的短軌（）根。

傳動(dòng)潤滑油工作時(shí)的油溫一般在（）℃之間變化。