A.混凝士強(qiáng)度實(shí)體檢查
B.構(gòu)件標(biāo)識檢查
C.觀感質(zhì)量檢查
D.質(zhì)量證明文件檢查
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A.當(dāng)墻體厚度小于250mm時(shí)，墻體內(nèi)現(xiàn)澆混凝土宜采用細(xì)石混凝土或自密實(shí)混凝土。
B.當(dāng)墻體厚度小于250m時(shí)，混凝土振搗可選用管徑50m振搗棒。
C.混凝土澆筑前，預(yù)制墻體構(gòu)件內(nèi)部空腔必須清理干凈，在混凝土澆筑之前預(yù)制墻體內(nèi)表面必須用水充分濕潤且不得積水。
D.疊合剪力墻澆筑時(shí)保持水平分層連續(xù)澆筑。
A.5mm
B.8mm
C.6mm
D.7mm
最新試題
構(gòu)件運(yùn)輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，鋪設(shè)鋼板或路基箱，道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
由于工廠化生產(chǎn)，構(gòu)件尺寸經(jīng)預(yù)制不可改變，放線尺寸偏小會導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件無法安裝，偏大又會導(dǎo)致拼縫過大。標(biāo)高測量也須更加準(zhǔn)確，剪力墻的標(biāo)高如果控制不好會造成疊合板不能平整安裝，或者導(dǎo)致剪力墻與板間縫隙過大需重新支模。
雙T板起吊過程中，在開始離地面20-30cm時(shí)，以急剎車來檢驗(yàn)吊車的輕重性能和吊索的可靠性，吊臂下不得站人。
灌漿料攪拌均勻后，靜置約3-4min，使?jié){內(nèi)氣泡自然排出后再使用，正常灌漿漿料要在自加水?dāng)嚢栝_始20-30min內(nèi)灌完。
預(yù)制空調(diào)板采用插入式吊裝方式時(shí)，連接位置應(yīng)設(shè)預(yù)埋連接件，并應(yīng)與預(yù)制外掛板的預(yù)埋連接件連接，空調(diào)板與外掛板交接的四周槽口填實(shí)即可。