信用證項下，海運提單的抬頭人一般應(yīng)是（）。

A公司提出拒付并退單給拜耳，這種做法是否合適？請從國際結(jié)算角度與法律角度綜合分析。

信用證如未規(guī)定是否允許分批裝運，則議付行可以接受分批裝運貨物的單據(jù)。

水漬險，顧名思義就是保險公司對于各種因水浸濕、淋濕或沾濕而造成的貨物損壞或損失，負(fù)賠償責(zé)任。

若信用證上未明確規(guī)定是否允許轉(zhuǎn)運和分批裝運，則應(yīng)理解為（）。

保兌行只是接受開證行的請求，對其開立的信用證加具保兌，因此，其付款責(zé)任只是在開證行未能如約履行付款責(zé)任時，才予承擔(dān)。

信用證方式下，發(fā)票的出票人應(yīng)是（）。

被船公司加注而成為不清潔提單者，無法轉(zhuǎn)化為清潔提單。同樣，船公司出具的收妥備運提單，也無法轉(zhuǎn)化為已裝船提單。

托收業(yè)務(wù)中的D/P與D/A的主要區(qū)別是（）

進出口企業(yè)應(yīng)該如何規(guī)避與防范這種風(fēng)險？