起升電機(jī)具有過溫保護(hù)，當(dāng)電動機(jī)的溫度達(dá)到某一個值的時(shí)候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報(bào)警信號，此時(shí)（）。

下列小車機(jī)構(gòu)位置檢測信號屬于程序內(nèi)部連鎖信號的是（）。

通常小車運(yùn)行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速，只與（）有關(guān)。

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。

永磁電動機(jī)可視為（）電動機(jī)的一種。

托架小車和運(yùn)行小車架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連，托架小車隨著運(yùn)行小車的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運(yùn)行小車速度的（）速度運(yùn)行，海陸側(cè)托架小車的位置由主運(yùn)行小車的位置來決定。

下列（）為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。

青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機(jī)前后大梁的鉸接點(diǎn)采用了（）結(jié)構(gòu)。

小車運(yùn)行過程，拖鈴之間反復(fù)碰撞，由于拖鈴所處位置小，所以大多用（）。

在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），起升機(jī)構(gòu)應(yīng)（）下降。