A、2年
B、1年
C、半年
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A、腐蝕斷
B、疲勞斷絲
C、彎曲斷絲
D、磨損斷絲
A、運(yùn)輸物體
B、頂升物體
C、翻轉(zhuǎn)物體
A、5%
B、10%
C、20%
A、水平
B、垂直
C、傾斜
A、不傷害機(jī)器
B、不被他人傷害
C、不傷害設(shè)備
D、不傷害環(huán)境
最新試題
下列小車機(jī)構(gòu)位置檢測(cè)信號(hào)屬于程序內(nèi)部連鎖信號(hào)的是()。
下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)的是()。
大車機(jī)構(gòu)的每個(gè)大車電機(jī)制動(dòng)器都有一個(gè)推桿制動(dòng)器,制動(dòng)器設(shè)有釋放限位監(jiān)測(cè)它的動(dòng)作情況,限位信號(hào)反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動(dòng)器限位信號(hào)為()觸點(diǎn)。
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩()確定。
下列()為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。
起升電機(jī)具有過溫保護(hù),當(dāng)電動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到某一個(gè)值的時(shí)候,系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報(bào)警信號(hào),此時(shí)()。
大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕,風(fēng)力影響小,對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性有利,碼頭輪壓小,但其制造復(fù)雜,且桿件相互之間的節(jié)點(diǎn)是疲勞源,若處理不好將會(huì)影響整機(jī)的壽命等特點(diǎn)為()大梁。
下列為凸輪限位的一付常閉觸點(diǎn)的是()。
起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時(shí),系統(tǒng)采取()。
只有前大梁在水平位置或大于()度角的情況下,系統(tǒng)才允許大車動(dòng)作。