A、造成柴油機(jī)功率過(guò)低
B、噴油霧化不良降低柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
C、維持柴油機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)
D、影響其使用壽命和工作的可靠性
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A、噴油提前角不正確
B、缸壁嚴(yán)重磨耗
C、噴油定時(shí)過(guò)晚
D、增壓器油封漏油
A、供油拉桿卡滯或失去控制
B、氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)
C、噴油泵調(diào)節(jié)齒桿卡在最大供油傳位
D、噴油提前角過(guò)大
A、燃油中油水
B、進(jìn)氣系統(tǒng)有水
C、聯(lián)合調(diào)節(jié)器故障
D、聯(lián)合調(diào)節(jié)器有漏油處,造成油位過(guò)高
A、正常信號(hào)
B、停車(chē)信號(hào)
C、無(wú)效信號(hào)
A、應(yīng)該
B、禁止
最新試題
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自閥常用制動(dòng)時(shí)制動(dòng)管不排風(fēng)故障處理辦法
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