（）沙漠地區(qū)，對流動(dòng)性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段，應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。

應(yīng)經(jīng)常整修水平臺(tái)階平面和坡面，并種草植樹，保持其良好的穩(wěn)雪能力，臺(tái)階平面寬度應(yīng)保持在（）m左右。

加設(shè)防落拱牛腿主要針對剛性地基上的連拱。

在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。

水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于（）MPa。

聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定，溝深和底寬宜為（）m，并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。

路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。

預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用（）作填縫。

新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。

水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時(shí)間一般在（）min以內(nèi)即可通車。