A.1、制定目標(biāo);2、建立一條完整的目標(biāo)體系;3、組織實(shí)施;4、檢查和評價。
B.1、建立一條完整的目標(biāo)體系;2、制定目標(biāo);3、組織實(shí)施;4、檢查和評價。
C.1、制定目標(biāo);2、組織實(shí)施;3、檢查和評價;4、建立一條完整的目標(biāo)體系。
D.1、制定目標(biāo);2、組織實(shí)施;3、建立一條完整的目標(biāo)體系;4、檢查和評價。
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你可能感興趣的試題
A.一個
B.兩個
C.三個
D.四個
A.確保安全
B.完成生產(chǎn)任務(wù)
C.追求零缺陷生產(chǎn)
D.提高市場競爭力
A.1、訂立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2、收集質(zhì)量數(shù)據(jù)3、運(yùn)用質(zhì)量圖表進(jìn)行質(zhì)量控制
B.1、收集質(zhì)量數(shù)據(jù)2、訂立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3、運(yùn)用質(zhì)量圖表進(jìn)行質(zhì)量控制
C.1、收集質(zhì)量數(shù)據(jù)2、運(yùn)用質(zhì)量圖表進(jìn)行質(zhì)量控制3、訂立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
單日與全年IQ分析對照表
圖中,甲、乙、丙各代表()
A.I、V、IV
B.I、II、II
C.V、IV、II
D.III、V、I
A.周四、周五
B.周三、周六
C.周六、周日
D.周五、周六
最新試題
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時,使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時不包括哪項內(nèi)容()。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
危險品登記證屬于()。
以下哪一項不是TPM“四個零”()。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
采購談判是指企業(yè)為(),與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項進(jìn)行反復(fù)磋商,達(dá)成協(xié)議,建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯誤的()。