傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？

輪胎噪聲中以（）為主。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

汽車制動(dòng)性能評價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。

動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

步行速度隨行人流密度增大而下降。