汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

步行速度隨行人流密度增大而下降。

汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。

雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。

（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。

汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。