A、險(xiǎn)性
B、險(xiǎn)肇
C、大
D、一般
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A、粘著系數(shù)
B、運(yùn)動(dòng)阻力
C、摩擦
D、坡道阻力
A、動(dòng)輪
B、輪對(duì)
C、車(chē)架
D、旁承
A、(0.5±0.03)mm
B、(0.3±0.03)mm
C、(0.4±0.06)mm
D、(0.35±0.05)mm
A、外來(lái)火災(zāi)
B、燃油系統(tǒng)漏泄
C、柴油機(jī)爆缸
D、冷卻系統(tǒng)泄漏
A、保溫作用
B、密封作用
C、取暖作用
D、清洗作用
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最新試題
JZ-7空氣制動(dòng)機(jī),客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥()位時(shí),總風(fēng)遮斷閥的開(kāi)關(guān)受緩解柱塞閥控制。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。
DF型機(jī)車(chē),為了實(shí)現(xiàn)()的無(wú)級(jí)調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個(gè)溫度控制閥。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、()。
柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?,并將活塞的部分熱量傳給缸套。
DF型機(jī)車(chē),增壓器由()冷卻。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動(dòng)作后,當(dāng)壓力降到一定值時(shí),防爆安全閥蓋()復(fù)位。