A、總風(fēng)缸
B、作用風(fēng)缸
C、工作風(fēng)缸
D、大氣
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A、工作風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、作用風(fēng)缸
D、緊急風(fēng)缸
A、運轉(zhuǎn)位
B、手把取出位
C、緊急位
D、過充位
A、大膜勾貝上方
B、大膜勾貝下方
C、小膜勾貝上方
D、小膜勾貝下方
A、重聯(lián)柱塞閥
B、緩解柱塞閥大氣口
C、二位閥柱塞尾端
D、放風(fēng)閥
A、負荷特性
B、轉(zhuǎn)速特性
C、萬有特性
D、工作特性
最新試題
燃油系統(tǒng)設(shè)置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
內(nèi)燃機車按傳動方式可分為機械傳動、電力傳動、（）。
四沖程柴油機的工作過程是由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán)，在這個循環(huán)過程中柴油機曲軸要旋轉(zhuǎn)（）圈。
電力傳動內(nèi)燃機車，按牽引發(fā)電機和牽引電動機電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。
在制動裝置中，直接受司機操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱為機車制動機。
DF型機車，當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)時，柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動（）。
JZ-7空氣制動機，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時，總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
JZ-7制動機，制動時由司機控制、通過制動裝置產(chǎn)生的，與列車運行方向（）并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力，稱為制動力。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi)，以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定（）的燃油供應(yīng)給柴油機。
JZ-7型空氣制動機，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。